弹行动都要向我申请，我不批准不许扔炸弹。?d+i!n￠g·d*i′a?n^t￠x′t\.′c!o!m-”

看她还一脸不服，李星河警告她：“不听话就把你后庭艹裂。”

林梦这才委屈的点点头，表示答应。

李星河心累的开着车，把她送回青山庄。

从青山庄出来的时候，國分文也已经停车在附近，这说明丰田公司内部已经通过了把bz3带回日本，对冲政府搜查的决定。

“你最近需要什么？”老头子问。

当然不能直接说要钱了。

那种俗气又容易被税务部门抓包的事情，李星河肯定不乐意干。而且他最近不缺钱，缺少人手和资源。

李星河想了想，说：

“是这样的，您知道亚运会吧？其实我和华英美，还有月伢姐有合作接受一个东京媒体招待中心项目。目前我已经用不到两个月的时间就完成了主体建筑的建造，但是招待中心的花园绿化、建筑细节装饰、舆论宣传什么的都还来不及...为了成为亚运会里唯一完成的项目建筑，招待全世界的记者，我们也很苦恼啊。,w,z,s^k′b*o.o!k..¨c′o¨m/”

國分文也了然而喜悦的点头，回答：

“我会联系丸红商社，不惜一切代价为这个国家项目提供全力支持。同时，丰田公司会邀请堤礼実为即将在日本发售的新能源汽车的代言人，丰田也将赞助这家媒体中心的国际性推广。”

所谓代言和赞助，当然不可能是给堤礼実的。

那是丰田给李星河的好处费。

李星河说服丰田把中国产的汽车拉回日本销售，反向对日本形成经济虹吸，他还得谢谢咱。

作者有话说：

作者的话：感谢大家的支持。这款车它只有中国供应链能生产，所以不能算日本车。

第二百一十五章 日本人给中国交爱国税

对于丰田公司来说，李星河的预警才是最重要的。?j!i.n-g?w+u\x￠s-.^c′o′m/

这为他们争取到了紧急反应的时间。

当日夜晚，丰田公司有四位会计在不同的地铁站同时间卧轨自杀。

次日早晨，丰田文京区总部大楼突发火灾，若干重要档案室，尤其是十余年来接受政府特定支援金的款项室，遭遇火龙烧仓。据说是有一个常年被发配文件室的员工点火自焚。

次日晨会，丰田公司在突如其来的内忧外患中宣布调岗优化，临时发配大量关键员工去中国任职，即日启程。让他们离开关键岗位，更不能被警视厅抓住马脚。这也是不得已而为之。但代价就是他们的未来，因为合资公司早就是中方话语权更大。

到中午时，丰田已经开始举办突击发布会。

为了不坐牢，丰田章男创造了日本最快速度。

虽然现场布置得极其仓促，ppt都是从中方临时借的，但丰田为了保命也是拼了，还把六大电视台的记者都喊来，务必要在晚上登上新闻。堤礼実莫名其妙的被带到现场当代言人，拿到8000万日元的秘密代言费，才知道是李星河给的机会。

可有个问题，丰田没有bz3的实体车。

发布会都要开了，总不能ppt发布吧？

难道说让堤礼実站在‘皇帝的新车’旁边摆姿势？

仓促之下怎么办呢？

丰田汽车的员工还是有办法。他们找到一位电车领域的自媒体人，从他手里连哄带骗，借他平行进口购买的国产丰田bz3，来不及洗刷就带到发布会展台充数。

可日本汽车相关的权威媒体和自媒体又不是傻子。

正相反，因为他们自己没有，而丰田只能龟缩在北美自保门户、铃木只能蹲在印度自保，其他汽车公司苟延残喘的这个现状，他们无比清楚什么是电车，只是做新闻对国民吹牛皮的时候，才会换一副愚蠢嘴脸。

发布会上，记者眼尖的质疑：

“这难道不是一台中国车吗？车屁股后面还挂着中国第一汽车集团和比亚迪集团的车标呢！”

众所周知，这台车是一汽在天津夏利制造厂生产，搭载比亚迪电池的纯中国产汽车，完全是丰田套皮一汽的产品。广汽丰田也有同类型的套皮车。这些车说是丰田车，但实际就是挂牌，甚至挂牌都不全，因为车上还要挂上一汽和广汽的车标。

日本媒体、日本政府希望看到的是一台日本国产新能源电车，而不是从中国拉他们的供应链所造的中国车。

虽然它挂着丰田的车标，但里面没有一分一寸的地方是日本工人制造的。

把它从大陆拉到日本，岂不是变成了中国汽车入侵日本市场的排头兵？

丰田，你在做什么？

你这不是引狼入室吗？

工作人员也是拼了：

“这台车只是临时安排的样车，实际上bz3新款已经由日本丰田研究中心全面重新设计，且将在名古屋汽车厂进行生产。我们并不是进口中国产的汽车，而只是将bz3新款的车零件通过公司内部零部件整合