漕运是古代王朝的命脉所在，漕运的职位都是肥差，肥得流油的那种。

而且大明朝非常依赖京杭运河，从江南到北京，这条漕运是打通南北的大动脉。

其间的利益链条错综复杂，是一般人根本无法想象的。

“先不要动杨国栋。”

“是！”

崇祯道：“其他人你觉得该如何处理？”

前些天皇帝就问过这个问题了，杨所修回答的是罢官，结果皇帝让他主持公审。

如果现在还回答罢官，他自己怕是要罢官了。

杨所修迟疑了一下，道：“贪官污吏，自然要严惩，臣以为斩首示众。”

皇帝你不就是想这样么？

然后还不说出来，让我去得罪吏部的人！

“嗯，这件事就交给你处理，朕要结果！”

“臣遵旨！”

说完吏部的事，杨所修紧接着又拿出一份奏疏。

“陛下，还有一事。”

“何事？”

“有人举报河南道监察御史陈子恺在回京的路上，占用驿站马匹，白吃白喝，还打伤了驿站的驿卒。”

“竟有这事？”

崇祯的脸色立刻阴沉下来了。

驿站是什么？

驿站相当于大明朝的邮政快递系统，全国各省都光布驿站，驿站里有马匹，例如南方有战报，便通过驿站快速传递到北京来。

这套信息传递系统是朱元璋建立的，功能肯定是很不错的。

但坑爹的是，明朝中后期，驿站废掉了。

如何废掉了？

被官员们废掉了！

例如京察，官员们都要回京接受考核，去京城的路上，官员们途经驿站，就蹭吃蹭喝。

这还是轻的，有不少官员去驿站借马，一借就不还。

这是利用自己的职位，来侵占国家资源。