“飞剪船”这个名号是三山人自己的称呼法，当它航行到南晋之后，晋国人根据惯例以造船的地点命名这种船为“辽船”。

“市场的需求比什么都更能推动生产”，高翼解释说：“为什么让你们制造飞剪船？是因为今后我们更需要这种船。等明年开chūn大批的商队前往南方，对船只的需求会很旺盛。他们需要什么样的船？

七八个人操作，装载二三十吨货的飞剪船，航速又快又安全，五六天里可以一个来回，最适合我们这种人口数量少的小国使用。

等到明年末，马努尔回来之后，我估计我们就需要那种三百吨到七百吨的大船了。只有这样的大船才能航往天竺，航往狮子国（锡兰），甚至航往阿克苏姆国——非洲的阿克苏姆。

那种三四百吨的大船需要的水手较多，但我想，经过我们一年的开拓，我们会从南方雇佣部分熟练的水手，来缓解我们船员缺乏的困境。

阿克苏姆，只有阿克苏姆才能吞得下我们的货物。我们的生产力现在太qiáng大了，我们七万人口的小国，仅仅用了两三年的时间，生产的货物已经占满了百济、新罗、高句丽。南方的晋国，能够容纳多少货物很难说。

现在正是战乱，晋国什么都缺，它缺金属、缺铜钱、缺粮食、缺战马、缺武器。而我们现在的生产速度越来越快，工人们越来越熟练，原料越来越充足。过去，我们用三年的时间填满了三国的市场，晋国的市场也许比那三国大十倍，但我们按现在的速度生产，要不了多久，晋国的百姓便会没有东西和我们jiāo易。

无论如何，晋国都是我们的汉人之国，我们不能让它垮下来。所以对晋国的销售要注意收支平衡。

我们可雇佣大量的晋国劳工，每年过年给他们放假，让他们带着一年的薪水回家乡消费，以此晋国经过的货币体系。但他们的努力，会生产出更多的商品，我们必须再找出路。

只有阿克苏姆国可以吞下这巨量的货物。马努尔告诉我，三国时代，大秦帝国流向亚洲的货币总量是三亿金币。三亿金币啊，我们哪怕占其中三分之一，即使全国上下开动机器，疯狂生产也远远不能满足他们的需要。

所以，我们造小船没用。航行晋国，我们最需要的是能够在渤海湾平静海面上快速行驶的快船，飞剪船应该是我们的最小吨位船。然后，我们需要更大的船，像‘无畏号’那样的大船，才是远洋船吨位的起点。

你的船场人手还不够，明年，光我的水军需订购至少二十艘无畏舰，进行南洋护航。我还需要百余艘飞剪船，巡航渤海。所以，你需要多备点木料，明年一年，你至少要做好三百艘船的计划。

一年三百艘，我记得三国时，吴国国主孙权曾在三年里造了三千艘船远征辽东。我们的生产效率何止数倍于孙权的船匠？所以，你应该能完成这个数量！

……人手不够，你可以去南方雇人。还有，金道麟传信回来，他已抓了一万余名中原逃亡的匠工。就是所谓的倭国六部部民，各种人才都有（日本本纪记载，当时日本有约四万余名中国逃亡工匠，渡来人总数约十数万），其中光造船匠有大约三千余名。

三两天后，我们的水军会带着第一批战利品回来，那是满船的银锭和满舱的俘虏。我想，你会有足够的财力和人力造船。

我们需要更多的船。想想看，一亿金币摆在哪儿，只要我们的船开到狮子国，开到阿克苏姆，我们一年就能装回一亿金币。

还有，晋朝的茶叶、丝绸、瓷器在天竺、狮子国、大秦，在整个非洲都很受欢迎。过去这些货物的采购都被藩商把持，他们以极低廉的价格从晋民手中收购货物，转手便获巨利。

如果我们能够打破藩商对南方行线的把持，便是稍稍抬高一些收购价格，便能使数百万晋民获益，同时还可以彻底改善晋国的财政状况。

我们有这个能力提高收购价格，因为我们的船吨位大跑得快，装得比藩商的船多，来往一趟，销售的货物数倍于他，完全可以打破他们的垄断。

我需要更多的船，南洋海盗猖獗，为了应付他们，我们已经准备了很久。赵玉最近制作出来了玻璃。此后行船条件将大为改善。指挥台将不设在露天，而设在有玻璃舷窗的室内。